- Ütle meile, miks longboarding on moes?
Vlad: Longboardid alustasid oma ajalugu eelmise sajandi keskel. Nad ilmusid isegi enne rula. Algselt oli longboard lame pikk laud ratastel ja uisutamine taandus suurte pöörete ületamisele kiirusel. Kuid 70ndatel tuli mood hüpete ja trikkidega sõitmine ning esiplaanile tulid rulluisud. Kuni 2000. aastateni jäi longboarding väga kitsa ringi hobiks ning tundub, et viimasel ajal on see lõpuks ometi leidnud oma teise hingamise.
Valikuvabadus näib olevat longboardide populaarsuse põhjuseks tänapäeval.
On hakanud ilmuma erinevaid kujundeid erinevate sõidustiilide jaoks. Nüüd on võimalik kohandada laudu vastavalt oma individuaalsetele vajadustele. Longboard võib nüüd võtta ja trikkide armastaja ja kiiruse armastaja ja isegi tantsu armastaja. Tundub, et valikuvabadus ongi longboardide populaarsuse põhjus tänapäeval.
- Milliseid laudade sorte pakub Venemaa turg praegu?
Vlad: Praegu on turul väga palju erinevaid laudu. Kõige populaarsemad on tänapäeval: rula (NewSchool), longboardid (OldSchool), minirula (Penny). Vähem populaarsetest võib eristada snakeboarde (laud, millel on 2 täiendavat pöörlemistelge ja jalgade kinnitused) ja waveboarde (2 rattaga laud, millel on väändusliigend). Kõik laudade erinevused tulenevad erinevatest sõidustiilidest. Igal stiilil on oma nõuded jõudlusele. Rula peavad olema kerged ja neil peab olema kindel kuju, millest tootjad ei saa kõrvale kalduda. Longboardide kuju on praktiliselt piiramatu. Longboard peab aga olema hea elastsusomadustega ja laia vedrustusega, et saavutada suurt kiirust. Minicruiserite puhul on kõik selge juba nimest - väike kerge laud, mida saab kõikjale kaasa võtta.
- Mis saab ratastest? Kas neile tasub tähelepanu pöörata? Millised peaksid nad olema?
Vlad: Rattad on longboardi üks peamisi osi. Rataste suurus on otseselt seotud longboardi tüübiga. Mida suuremad on rattad, seda kiiremini longboard sõidab. Suuremate rataste puhul väsivad teie jalad aga pikematel sõitudel kiiremini, seega peate siinkohal valima kesktee. On olemas ka selline asi nagu rataste jäikus. Mida jäigemad on rattad, seda vähem kaotavad nad ebatasasel teel kiirust. Mugavaks ja pehmeks sõiduks sobivad palju paremini väiksema jäikusega rattad.
- Miks teete longboarde?
Nikita: Longboardide loomise idee tuli spontaanselt. Ma lihtsalt tahtsin. Saime ülikooli raamatukogus poistega kokku, koostasime tegevuskava, jagasime vastutusvaldkonnad ja asusime tööle. Ülesandeks oli teha toode, mis vastaks mitte ainult tugevusomadustele, vaid ka nii, et igaüks saaks endale keskmise hinnaga lauda osta, sest tol ajal oli võimalik osta ainult välismaiseid longboarde, mille hind hammustas. Lisaks on meie kiip, et anname ostjale võimaluse tellida oma individuaalne disain, sest igaüks tahab eristuda massist.
- Millised on longboardide populaarsed vormid? Mis on erinevus?
Vlad: On olemas viis peamist longboardi kuju: cruiser, freeride, dance, downhill ja freestyle. "Cruiser" on mõeldud meelelahutuslikuks sõitmiseks linnas. Kõige sagedamini on kalakujuline ja minimaalsete kurvidega laud. "Freeride" on universaalne longboardi tüüp. Omab väljendunud kurve laual, samuti on eriline viis peatuste kinnitamiseks. Selliste longboardide puhul ei asu vedrustuse alus mitte allosas, vaid laua peal. "Dance" - longboardi tüüp, mis on mõeldud laual tantsimiseks. Sellel on väga suur pikkus ja laius, et jalgu oleks lihtne ümber paigutada. "Downhill" - longboard, mis on mõeldud kiireteks allamägedesõitudeks. Sellel on sama vedrustuse paigutus kui freeride'il, samuti flex laua keskel, et parandada pöörete kontrolli. "Freestyle" - longboard, millega saab teha trikke, peaaegu nagu rula. Samas ei kaota see oma kiirust. Sellel on väljendunud kurvid laua otstes hüpete tegemiseks ja pikkus on umbes üks meeter.
Kui liigute laual kiire tempoga, võite vähendada sõiduaega kolm korda võrreldes kõndimisega.
- Kui kaua võtab ühe tahvli valmistamine aega?
Artem: Meil kulub tahvli valmistamiseks kaks nädalat, mis on garanteeritult piisav aeg tahvli tooriku loomiseks, kõikvõimalike täpsustuste ja muudatuste tegemiseks mustris, selle rakendamiseks, täielikuks kokkupanekuks ja tarnimiseks.
- Kuidas õppida lauaga sõitma? Milliseid triviaalseid vigu teevad algajad?
Artem: Proovige, proovige ja proovige uuesti, isegi kui see ei õnnestu. Igaüks saab seda õppida ja ilma paari kukkumiseta ei saa sa kuhugi minna. Peterburis on spetsiaalsed koolid, kus aitavad sul kiiremini longboardile tõusta. Algajate vead võivad olla ostmisel - näiteks osta kahtlasest kohast odavalt, mis ei lähe ja üldiselt näeb vähe välja nagu longboard. Ja rulluisutamises on raske viga teha. Protsess on intuitiivselt selge ja kui leiad sõidu tuttava või kirjutad vähemalt korra "google" otsingusse päringu "kuidas õppida longboardiga sõitma?", siis ei teki probleeme.
- Millisel pinnal on parem longboardil seista? Kas on mingeid eelistatud?
Artem: Asfalt, kuiv asfalt. Ideaalis on see värske asfalt, sõna otseses mõttes mitu päeva vana. Tõsi, on olemas unikaalsed kohad, näiteks maa-alused parklad, spetsiaalsed longboard-platvormid ja muud täiesti tasased pinnad, aga see on liiga lahe. Mis puutub pargis asuvasse pinnasesse, siis seal saab kindlasti sõita, aga see on kas aeglane või valus.
Juhised algajale. Kuidas valida hooaja jaoks lauda?
Lauda valides peaksite kõigepealt lähtuma oma ootustest ratsutamise suhtes:
* kui sulle meeldib sõpradega linnas lõbusõitmine ilma trikkide ja suurte kiirusteta, siis võta "cruiser" või "minicruiser" (kui oled liiga laisk, et vedada);
* kui soovite mitmekülgsemat lauda, millega saate järk-järgult siseneda kõikidesse stiilidesse, siis on "freeride" teie valik;
* Kui sulle meeldib kiirus ja sa soovid sõita mäest alla, siis on mäest alla sõitmine sinu valik;
* kui sa tahad õppida trikke, kuid sul on kiire ja mugav laud, siis on freestyle sinu jaoks;
* ja kui sa tahad õppida sellist ebatavalist vaba aja veetmise viisi nagu tantsimine laual, siis võta "Tants". Soovitame algajatel alustada "cruiser" või "freeride", et õppida sõitma ja aru saada, milline stiil on sinu hing, ning pärast seda liikuda spetsialiseeritud longboardide juurde.
Täname Unique Longboardsi meeskonda osalemise eest pildistamisel ja materjali ettevalmistamisel.