Jalgrattaga ümber maailma: veidi üle aasta saab ümber maailma sõita

Kujutage ette: ärkate hommikul kusagil põllul, ütleme, Šveitsis. Sa istud jalgratta selga ja sõidad mööda täiuslikku teed naaberriiki Itaaliasse. Sõidate läbi hämmastavalt ilusate laiuste, kohtate alpi lehmakarju.

See on täiesti reaalne. Tänapäeval on jalgrattaturism üsna arenenud ja kohtuda teel jalgratturiga, kes on juba paar linna läbi sõitnud, ei ole üldse ime.

jalgrattur

Sõitis aasta ja kolm kuud kahel rattal ümber maakera. Räägib oma kogemustest ja jagab teadmisi, mis on kindlasti kasulikud reisijale, kes on valmis vallutama kõiki maailma teid.

Alguses sõitsin ma linnas ringi, siis piirkonnas, siis hakkasin jalgrattaga teistesse piirkondadesse sõitma. Ja siis tahtsin näha teisi riike. Tavaliselt kevadel tahan ma tõesti kuhugi minna.

2009. aasta mais tekkis mul mõte minna jalgrattaga ümbermaailmareisile. Mõtlesin kiiresti välja marsruudi ja ajastamise. Mõistsin, et mul ei ole aega valmistuda, et ma taban talve põhjapoolkeral. Otsustasin idee edasi lükata järgmisesse aastasse.

Aasta möödus, mõte jäi, mul oli aega valmistuda ja läksin.

Millist jalgratast te reisiks vajate?

Ma ei vaja erilist jalgratast. Aga sa ei peaks ka "rämpsu" jalgrattaga sõitma. Peamised kriteeriumid jalgratta valikul on lihtsus ja töökindlus. Mul oli lihtne maanteeratas 28-tollise rattaga, v-piduriga, alumiiniumraamiga ja tavaliste kinnitustega.

Enamasti tuleb jalgratast teel ise remontida, seega mida lihtsam on jalgratas, seda lihtsam on seda parandada. Lihtsam ei ole odavam, kuid usaldusväärsem.

Ärge ostke hüdrauliliste piduritega jalgratast süsiniku raamiga. Kui nende osadega on probleeme, on neid raske ise parandada. Lisaks jalgrattale on vaja spetsiaalseid lisaseadmeid. Kaubakast või kaks, jalgrattakotid, kuhu mahub kõik vajalik. Kolb, veehoidjad, taskulambid.

Kuidas ma valmistun reisiks ja mida mul on teel vaja?

Raha, kogu matkavarustus (telk, magamiskott, matt, põleti), toit, kaks komplekti riideid, navigaator, remondikomplekt, välisriikide puhul - vähemalt minimaalne inglise keele oskus.

Füüsiliselt ma ei teinud mingit erilist ettevalmistust, ma lihtsalt sõitsin jalgrattaga ja teadsin, et suudan sõita 100-150 km päevas. Esimesel nädalal kohaneb keha monotoonse koormusega, see võtab paar päeva ja siis harjub ära.

Mul oli lihtne suhtumine, ma sõidan nii kaua, kui mul on soov. Ma sõidan läbi Euroopa ja kui ma tahan edasi minna, siis lähen. Ja nii etapi järel. Ja tuleb anda endale puhkust ja taastada jõud.

Kui vaadata kogu teed algusest lõpuni, võib skaala olla hirmutav, kuid kui jagada see etappideks, muutub see lihtsamaks.

Millega pean pakkimisel arvestama?

• Ärge võtke "igaks juhuks" kaasa mahukaid esemeid.
• Parem on võtta vähem ja osta midagi teel, kui seda tõesti vaja on.
• Ärge riputage selga rasket seljakotti. Soovitan isegi selga ja õlgu üldse vabastada. Jagage kõik asjad ainult jalgrattale. Isegi väike raskus seljas annab kohe tunda tagumikule, seljale ja õlgadele - need hakkavad väga varsti valutama. Ja hea füüsilise vormi hoidmine on väga oluline.
• Ärge kutsuge kedagi reisile kaasa vaid seltskonna pärast. Ainult siis, kui olete kindel, et soovite reisi jagada kellegi konkreetsega. Kui te ei ole kindel kaaslane, on parem sõita üksi.

Kuidas parandada oma jalgratast reisi ajal?

Kui teil on jalgratta parandamise oskused, ei ole see keeruline. Kõik, mida ei saa kohapeal parandada, saab parandada töökojas. Alati võib ka autojuhtidelt abi paluda: paluge näiteks sõita linna, kus on töökoda. Metsikud kohad on erandiks.

Parem on uurida jalgrataste peamisi rikkeid, kuidas neid parandada ja võtta kaasa mingi minimaalne võtmekomplekt.

Mida peaksite tegema, kui ilm muutub halvaks ja peate sõitma edasi?

Kui ajalist piirangut ei ole, võite seda ära oodata. Kui on piirang, peate minema. Aja jooksul harjute sellega, et ilmal on omad plaanid ja teil on omad. See võib iga poole tunni tagant muutuda.

Tasub omada ühte komplekti kuivi riideid ja teist komplekti vihma korral sõitmiseks. Võtke kaasa hooajalisi asju.

Võtke arvesse, et temperatuurierinevused päeva ja öö vahel võivad olla suured. Vaadake, milline ilmaprognoos teid marsruudil ootab.