Hoe fietsend de wereld rond: het verhaal van een reiziger's

Stel je voor: je wordt 's ochtends wakker ergens in een weiland, laten we zeggen in Zwitserland. Je stapt op je fiets en rijdt over een perfecte weg naar buurland Italië. Je rijdt door verbazingwekkend mooie vlaktes, ontmoet kuddes Alpenkoeien.

Het is heel echt. Tegenwoordig is het fietstoerisme behoorlijk ontwikkeld en het is helemaal niet zo vreemd om onderweg een fietser tegen te komen die al een paar steden heeft afgereisd.

fietsreiziger

Reisde een jaar en drie maanden rond de aarde op twee wielen. Vertelt over zijn ervaringen en deelt kennis die zeker van pas zal komen voor een reiziger die klaar is om alle wegen van de wereld te veroveren.

Eerst reed ik rond in de stad, toen in de regio en toen begon ik met de fiets naar andere regio's te reizen. En toen wilde ik andere landen zien. Meestal wil ik in de lente echt ergens naartoe.

In 2009 kreeg ik in mei het idee om op de fiets een reis rond de wereld te maken. Ik bedacht al snel de route en de timing. Ik realiseerde me dat ik geen tijd had om me voor te bereiden, dat ik de winter zou halen op het noordelijk halfrond. Ik besloot het idee uit te stellen tot volgend jaar.

Het jaar ging voorbij, het idee bleef, ik had tijd om me voor te bereiden en ging.

Inhoudsopgave

Wat voor fiets heb je nodig voor de reis?

Ik heb geen speciale fiets nodig. Maar je moet ook niet op een "junk" fiets rijden. De belangrijkste criteria bij het kiezen van een fiets zijn eenvoud en betrouwbaarheid. Ik had een eenvoudige racefiets op 28-inch wielen met v-brake remmen, aluminium frame en conventionele bevestigingen.

Vaker wel dan niet moet je een fiets onderweg zelf repareren, dus hoe eenvoudiger de fiets, hoe eenvoudiger het is om hem te repareren. Eenvoudiger is niet goedkoper, maar wel betrouwbaarder.

Koop geen fiets met hydraulische remmen op een carbon frame. Als er problemen zijn met deze onderdelen, zal het moeilijk zijn om ze zelf te repareren. Naast de fiets heb je ook speciale hulpstukken nodig. Een koffer of twee, fietstassen waar alles in past wat je nodig hebt. Een veldfles, waterhouders, zaklampen.

Hoe bereid ik me voor op de reis en wat heb ik onderweg nodig?

Geld, alle kampeeruitrusting (tent, slaapzak, matje, brander), eten, twee sets kleren, navigator, reparatieset, voor het buitenland - minimaal kennis van Engels.

Fysiek heb ik geen speciale voorbereiding gedaan, ik heb gewoon gefietst en wist dat ik 100-150 km per dag kon fietsen. In de eerste week zal het lichaam zich aanpassen aan de monotone belasting, het zal een paar dagen duren en dan zal het eraan wennen.

Ik had een eenvoudige instelling: ik rijd zolang ik wil. Ik ga door Europa en als ik verder wil, ga ik. En zo etappe na etappe. En je moet jezelf rust gunnen en op krachten komen.

Als je het hele pad van het begin tot het einde bekijkt, kan de schaal beangstigend zijn, maar als je het opdeelt in fasen, wordt het gemakkelijker.

Waar moet ik op letten bij het inpakken?

Neem geen omvangrijke spullen mee "voor het geval dat".
Het is beter om minder mee te nemen en onderweg iets te kopen als je het echt nodig hebt.
Hang geen zware rugzak op je rug. Ik zou zelfs aanraden om je rug en schouders helemaal vrij te maken. Verdeel alle spullen alleen op de fiets. Zelfs een klein gewicht op je rug voel je meteen op je billen, rug en schouders - die zullen snel pijn gaan doen. En het is heel belangrijk om in goede conditie te blijven.
Roep niet iemand mee op reis voor gezelschap. Alleen als je zeker weet dat je de reis met een specifiek iemand wilt delen. Als je niet zeker bent van een metgezel, kun je beter alleen rijden.

Hoe repareer ik mijn fiets tijdens het reizen?

Als je fietsreparatievaardigheden hebt, is het niet moeilijk. Alles wat niet ter plekke gerepareerd kan worden, kan in een werkplaats gerepareerd worden. Je kunt ook altijd hulp vragen aan automobilisten: vraag bijvoorbeeld om een lift naar een stad waar een werkplaats is. Wilde plaatsen zijn een uitzondering.

Het is beter om de belangrijkste defecten van fietsen te bestuderen, te leren hoe je ze kunt repareren en een minimale set sleutels mee te nemen.

Wat moet je doen als het slecht weer wordt en je moet blijven rijden?

Als er geen tijdslimiet is, kun je wachten. Als er een limiet is, moet je gaan. Na verloop van tijd raak je eraan gewend dat het weer zijn eigen plannen heeft en jij die van jezelf. Het kan elk half uur veranderen.

Het is de moeite waard om een set droge kleren mee te nemen en een andere set voor het rijden in de regen. Neem dingen mee die in het seizoen zijn.

Houd er rekening mee dat de temperatuurverschillen tussen dag en nacht groot kunnen zijn. Controleer de weersverwachting die je op de route te wachten staat.